O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e o Município de Belo Horizonte firmam contrato para estruturar as redes de transporte público da capital mineira. A iniciativa visa avaliar, reestruturar e viabilizar a concessão do sistema municipal de ônibus, com foco em eficiência, descarbonização da frota e governança metropolitana.
Transporte público de BH: novo modelo para ônibus municipal
O projeto prevê a concessão dos serviços de transporte público coletivo por ônibus municipal, incluindo terminais, e contempla a análise de viabilidade e desenvolvimento de projetos para ampliação, implantação e operação de novos eixos de BRT. Também está prevista a integração com o transporte público coletivo metropolitano.
O objetivo consiste em implantar um modelo mais eficiente e atrativo, com racionalização de linhas, integração tarifária, fortalecimento da governança metropolitana e iniciativas de descarbonização da frota. Além disso, o projeto poderá ocorrer por meio de concessão comum ou parceria público-privada (PPP).
O presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, destaca que Belo Horizonte sai na frente entre as capitais brasileiras, por ser uma cidade bem administrada e com capacidade de acessar financiamento. Ele afirma que a mobilidade urbana da capital será reestruturada e remodelada, o que mudará a qualidade do transporte público.
O prefeito Álvaro Damião lembra que o atual contrato de ônibus termina em 2028 e que a experiência do BNDES será usada para estruturar o novo contrato. Ele anuncia que o Banco também financiará a renovação da frota da capital, com a aquisição de 100 ônibus elétricos ainda este ano, fruto da parceria.
Estudo Nacional de Mobilidade Urbana na Grande BH
O Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (EMNU) propõe 14 projetos para a Região Metropolitana de Belo Horizonte, ampliando a rede estrutural de 84 para 314 km e beneficiando mais de 1,4 milhão de passageiros por dia útil.
Para o modal metroviário, o estudo prevê obras de expansão e implantação que somam 31,6 km, distribuídos por três linhas, atendendo cerca de 365 mil passageiros diariamente. A estimativa de investimentos no metrô de BH alcança aproximadamente R$ 18,7 bilhões.
O EMNU sugere investimentos de R$ 11,4 bilhões para a implantação de três projetos de veículo leve sobre trilhos (VLT), com extensão total de 91,8 km, atendendo cerca de 300 mil passageiros por dia.
Os projetos de bus rapid transit (BRT) contemplam a expansão de uma linha e a implantação de outras seis, totalizando 106,6 km, com investimento estimado em R$ 5,5 bilhões.
Projetos prioritários para corredores de BRT em Belo Horizonte
O projeto contratado pelo BNDES inclui a análise de viabilidade e desenvolvimento dos projetos de ampliação, implantação e/ou operação de três eixos mapeados no EMNU, selecionados pelo Município para a Fase 1 do projeto.
Os eixos priorizados são: implantação do corredor BRT Amazonas, implantação do BRT Anel Rodoviário e implantação do BRS Pedro II (faixa preferencial). Esses projetos possuem impacto estimado de aproximadamente R$ 2 bilhões em investimentos e somam 31 km de corredores de BRT.
Investimentos e governança para o futuro do transporte urbano
O EMNU identificou a necessidade de até R$ 433,8 bilhões em investimentos em 21 regiões metropolitanas brasileiras, incluindo R$ 35,6 bilhões para a Grande BH.
A iniciativa do BNDES e da Prefeitura de Belo Horizonte inclui recomendações para a governança do sistema de transporte coletivo da Região Metropolitana, buscando fortalecer a gestão integrada e eficiente.
Com a parceria, Belo Horizonte avança na modernização do transporte público, com foco em sustentabilidade, eficiência e melhor atendimento à população.
Conclusão
A parceria entre o BNDES e a Prefeitura de Belo Horizonte representa um marco para o transporte público de BH. O novo modelo de concessão e a renovação da frota, incluindo ônibus elétricos, prometem transformar a mobilidade urbana da capital mineira. Com base no Estudo Nacional de Mobilidade Urbana, o projeto integra expansão, inovação e governança para atender mais de 1,4 milhão de passageiros diariamente, garantindo um sistema mais eficiente, sustentável e integrado para a população.