Minas Gerais entra em um novo ciclo de investimentos que promete transformar a malha rodoviária do estado. O Ministério dos Transportes autorizou obras que somam mais de R$ 1,4 bilhão, com foco na duplicação da BR-381 entre Belo Horizonte e Caeté, além de intervenções nas BRs-262 e 367. Essas ações visam ampliar a capacidade e melhorar as condições de tráfego, reforçando a importância logística de Minas Gerais para o país.
Duplicação da BR-381 entre Belo Horizonte e Caeté
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) lidera a duplicação da BR-381, que prevê a ampliação de cerca de 31 quilômetros da rodovia, divididos em dois lotes, com investimento total de R$ 903 milhões. O primeiro trecho, entre os quilômetros 422,4 e 440,4, com 18 quilômetros, recebe R$ 405 milhões e marca o início das obras. Com tráfego médio diário de 35 mil veículos, o trecho receberá serviços de terraplenagem, pavimentação, sinalização e drenagem, além da construção de viadutos, passarelas e passagens inferiores.
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No segundo trecho, entre os quilômetros 440,4 e 453,8, as intervenções incluem duplicação da pista, terraplenagem, pavimentação, sinalização, drenagem, construção de viadutos, passarelas, uma ponte e passagens inferiores. Implantada na década de 1960, a BR-381 conecta Belo Horizonte ao leste de Minas Gerais e compõe um dos principais corredores de transporte do país, ligando o Nordeste ao Sudeste. No trecho entre a capital e Governador Valadares, a rodovia atravessa 23 municípios, desempenhando papel estratégico na circulação de pessoas e mercadorias.
Melhorias nas BRs-262 e 367 em Minas Gerais
Além da BR-381, o Ministério dos Transportes autorizou obras de revitalização e restauração em outras rodovias federais do estado. Na BR-367, entre Almenara e Itaobim, serão realizados serviços em 132 quilômetros, com investimento de R$ 198 milhões, dentro do programa Revitaliza-BR. As intervenções visam ampliar a qualidade e durabilidade da malha rodoviária, integrando manutenção do pavimento e conservação da faixa de domínio. Esse trecho tem relevância regional, facilitando o escoamento da produção do Vale do Jequitinhonha e fortalecendo a ligação de Minas Gerais com o extremo sul da Bahia e o Espírito Santo.
Na BR-262, as obras de restauração da pista ocorrerão em dois lotes, entre a divisa com o Espírito Santo e o município de Abre Campo, passando por cidades como Martins Soares, Manhuaçu e Realeza. O primeiro lote, entre os quilômetros 0 e 50,8, terá investimento de R$ 156 milhões, e o segundo, do quilômetro 50,8 ao 96, contará com R$ 146,3 milhões. Os serviços incluem drenagem, restauração do pavimento e sinalização horizontal e vertical. A BR-262 liga a capital mineira a Vitória (ES) e é estratégica para o escoamento de produtos até o complexo portuário capixaba, além de ser rota turística importante para o litoral do Espírito Santo.
Investimentos e concessões rodoviárias em Minas Gerais
Desde 2023, com a gestão do ministro dos Transportes Renan Filho, Minas Gerais lidera o número de concessões rodoviárias no país, com oito leilões realizados em menos de três anos, do total de 22. Em 31 de março de 2026, o Ministério dos Transportes realizou mais um leilão de concessão, desta vez da BR-116/251/MG, conhecida como Rotas Gerais.
O Ministério já contratou R$ 75,8 bilhões em concessões rodoviárias em Minas Gerais nesta gestão. Com o leilão recente, o total de investimentos previstos ultrapassa R$ 100 bilhões para os próximos anos. O volume de recursos destinados a obras rodoviárias e ferroviárias também cresceu significativamente, alcançando R$ 926 bilhões em 2026, contra R$ 276 bilhões em 2022, último ano do governo anterior.
Minas Gerais e o desenvolvimento da infraestrutura rodoviária
Minas Gerais concentra a principal malha rodoviária federal do país e segue ampliando investimentos para melhorar as condições das rodovias em todo o estado. Esses investimentos garantem mais segurança viária à população mineira, melhoram a logística e impulsionam o desenvolvimento econômico e a produtividade regional.
O secretário-executivo do Ministério dos Transportes, George Santoro, destacou que o montante contratado reflete a importância de Minas Gerais na logística brasileira e que o governo federal busca reforçar a infraestrutura e o desenvolvimento regional em todo o país. O subsecretário de Sustentabilidade do Ministério dos Transportes, Cloves Benevides, também participou da cerimônia de autorização das obras.
Com essas ações, Minas Gerais avança em sua infraestrutura rodoviária, fortalecendo sua posição estratégica no cenário nacional e promovendo melhorias que beneficiam diretamente a população e a economia local.