Governo vai custear quase 90% da construção e reforma do Metrô de Belo Horizonte, mesmo após privatização
A construção da linha 2 e a reforma da linha 1 do metrô de Belo Horizonte terão um custo superior a R$ 3,7 bilhões, sendo que quase 90% desse valor será bancado pelos cofres públicos, mesmo após a privatização do transporte, ocorrida em dezembro de 2022. O contrato de concessão do metrô prevê aportes do … Ler mais