A Motiva Minas_SP segue avançando com uma das intervenções mais importantes e aguardadas pelos clientes da rodovia Fernão Dias: a reconstrução profunda do pavimento. A iniciativa representa um marco no plano de recuperação da BR-381 e tem como objetivo proporcionar mais conforto, segurança e qualidade de viagem para milhares de motoristas que utilizam o corredor diariamente.
Obras na rodovia Fernão Dias
Os trabalhos seguem em Vargem (SP), entre os quilômetros 14 e 16 da pista norte, sentido Belo Horizonte, onde a concessionária avança com as obras ao longo do mês de agosto. Para a realização dos serviços, haverá interdição alternada de faixas entre 21h e 12h do dia seguinte, período escolhido para reduzir os impactos ao tráfego e permitir o avanço das obras com mais eficiência e segurança.
As intervenções integram um amplo programa de modernização da rodovia e contemplam a reconstrução completa das camadas do pavimento, garantindo uma solução mais duradoura e eficiente para o trecho. “A recuperação estrutural da Fernão Dias foi planejada para conciliar desempenho, durabilidade e sustentabilidade. A adoção do modelo desta obra reforça o compromisso da Motiva com soluções de engenharia inovadoras e com a entrega de uma rodovia mais segura e confortável para os motoristas”, destaca Elmo Copello, gerente de Engenharia da Motiva Minas_SP.
Ainda neste mês serão iniciadas novas frentes da mesma obra em pontos diferentes da rodovia. Durante a execução dos serviços, os trechos em obras estarão interditados e devidamente sinalizados. A Motiva Minas_SP orienta os motoristas a respeitarem os limites de velocidade, manterem atenção redobrada e seguirem as orientações das equipes operacionais. As condições de tráfego podem ser acompanhadas pelos canais oficiais da concessionária. Em caso de necessidade, os clientes contam com atendimento 24 horas pelo telefone e WhatsApp 0800 283 0381.
Detalhes da obra e tecnologia utilizada
A recuperação estrutural da Fernão Dias integra um dos principais investimentos previstos ao longo da concessão. Nos sete primeiros anos, serão reconstruídos cerca de 608 quilômetros de faixas utilizando a metodologia de reciclagem do pavimento in situ com emulsão. Somente no primeiro ano, a previsão é recuperar aproximadamente 49,5 quilômetros de faixa, com a aplicação de mais de 30 mil toneladas de Concreto Asfáltico (CA) na camada de revestimento.
Para executar a recuperação estrutural, a concessionária utiliza a tecnologia de reciclagem in situ com emulsão, método que reaproveita integralmente os materiais já existentes na pista. Além de proporcionar maior durabilidade ao pavimento e desempenho superior da estrutura, a solução reduz significativamente o consumo de recursos naturais e acelera a execução das obras.
Em comparação aos modelos convencionais de reconstrução, a tecnologia adotada reduz em 63% as emissões de carbono, evita o consumo de aproximadamente 4.337 toneladas de agregados virgens e diminui em cerca de 75% o tempo de execução dos serviços, minimizando os impactos aos usuários da rodovia.
Campanha movimento afaste-se e orientações aos motoristas
Durante as intervenções, a Motiva Minas_SP também reforça a campanha Movimento Afaste-se, que orienta os motoristas a mudarem de faixa sempre que possível e seguro ao se aproximarem de atendimentos no acostamento. Caso isso não seja viável, a recomendação é reduzir a velocidade em até 40 km/h abaixo do limite da via, ajudando a preservar a segurança das equipes que atuam na rodovia.
A Motiva Minas_SP agradece a compreensão dos clientes pelos eventuais transtornos e reforça que as obras integram um conjunto de ações iniciais voltadas à melhoria da infraestrutura, da segurança viária e da qualidade da viagem na Fernão Dias.