A Rodap Comércio Participação e Empreendimentos, integrante do Grupo Rodap, adquiriu uma unidade do Marcopolo Torino 2027 para operar em Belo Horizonte e região metropolitana. A empresa é a primeira operadora de Minas Gerais a comprar a versão reestilizada da carroceria urbana.
Rodap investe em tecnologia e conforto para deslocamentos intermunicipais
A configuração escolhida para os trajetos intermunicipais combina poltronas City estofadas, saídas individuais de ar-condicionado e suspensão pneumática integral. Os veículos utilizam o chassi Mercedes-Benz OF-1619L BlueTec 6 e contam com elevador de acessibilidade na porta central. A quantidade de unidades adquiridas e as linhas que receberão os ônibus não foram divulgadas.
Torino reestilizado apresenta frente redesenhada e melhorias na cabine
Apresentado na Lat.Bus 2026, o Torino 2027 começou a ser entregue pela Marcopolo em outubro. A atualização inclui frente redesenhada e iluminação em LED. A fabricante ampliou o espaço no posto de condução e reorganizou o acesso aos comandos e aos compartimentos para objetos pessoais do motorista.
Na configuração da Rodap, o salão possui janelas corrediças de quatro folhas, câmera de ré para auxílio nas manobras, iluminação em LED e piso revestido com plástico antiderrapante. Os balaústres horizontais oferecem pontos de apoio para passageiros em pé, e as campainhas sem fio permitem solicitar a parada em diferentes pontos do salão.
Chassi Mercedes-Benz com suspensão a ar e motor de 185 cv
O Mercedes-Benz OF-1619L utiliza suspensão pneumática integral, que emprega bolsas de ar para absorver impactos das irregularidades do pavimento e reduzir a transmissão de vibrações ao salão de passageiros. O chassi tem peso bruto total de 16 toneladas.
O motor OM 924 LA, de quatro cilindros, desenvolve 185 cv a 2.200 rpm e torque máximo de 700 Nm entre 1.200 e 1.600 rpm. A transmissão é manual, com caixa Mercedes-Benz G 71-6 de seis marchas. O conjunto BlueTec 6 atende ao Proconve P-8, fase brasileira de controle de emissões equivalente ao padrão Euro 6.
Elevador na porta central facilita o embarque
O ônibus conta com elevador semiautomático instalado em uma porta central exclusiva para embarque e desembarque de passageiros que necessitam do equipamento. O salão também dispõe de área reservada para cadeira de rodas e assentos preferenciais.
A configuração inclui saídas de emergência nas janelas e alçapões no teto. O piso antiderrapante oferece aderência nas áreas de circulação, inclusive durante o embarque e desembarque.
Letreiros em LED âmbar identificam linhas e destinos
Os letreiros eletrônicos da Luminator usam LED âmbar para exibir o número da linha e o destino. O sistema multiplex gerencia funções eletrônicas do veículo, enquanto sensores de estacionamento e câmera de ré auxiliam o motorista nas manobras. A configuração inclui ainda equipamentos de monitoramento operacional.