Em apenas um ano sob a gestão da Prefeitura de Belo Horizonte, o Novo Anel, municipalizado desde 3 de junho de 2025, apresenta resultados importantes. A principal conquista envolve a maior segurança para os motoristas, com redução significativa dos acidentes, especialmente aqueles com vítimas.
Redução de acidentes e melhorias na segurança
Dados do Observatório de Segurança Pública de Minas Gerais indicam que, entre janeiro e abril de 2026, o Novo Anel registrou 1.125 sinistros de trânsito, contra 1.402 no mesmo período de 2025, antes da municipalização. Essa queda representa uma redução de 19,8% nos acidentes. Além disso, os sinistros com vítimas diminuíram de 206 para 145, uma redução de 29,6%.
O prefeito Álvaro Damião destaca que esses números refletem vidas salvas, o foco principal da gestão. Para aumentar a segurança, a Prefeitura implantou 22 pontos de controle eletrônico de velocidade em fevereiro de 2026, substituindo os antigos dispositivos do DNIT. A escolha dos locais seguiu estudos técnicos que identificaram pontos de maior risco e necessidade de fluidez no tráfego.
Mobilidade e monitoramento intensificados
Garantir a mobilidade segura para mais de 120 mil veículos diários representa um grande desafio. Para isso, mais de 400 agentes da BHTRANS e da Guarda Municipal atuam 24 horas no trecho, com apoio do Centro Integrado de Operações de Belo Horizonte (COP-BH), que registra ocorrências e aciona serviços da Prefeitura.
As equipes colaboram com manutenção urbana, incluindo recapeamento, tapa-buracos, poda de árvores, retirada de resíduos e limpeza das drenagens. Também apoiam operações especiais, como desvios por obras e deslocamento de cargas superdimensionadas.
O monitoramento da via avançou com a instalação de 50 câmeras: 10 pela BHTrans e 40 pelo Centro de Operações da Prefeitura e Guarda Municipal. Esse sistema agiliza a identificação de ocorrências e libera o tráfego com mais eficiência.
Limpeza, manutenção e obras em andamento
Desde junho de 2025, equipes da Prefeitura recolheram mais de 1,6 mil toneladas de lixo no trecho municipalizado, realizando capina, roçada, remoção de lixo irregular e recolhimento de animais mortos.
Mais de 700 operações tapa-buracos ocorreram nas regionais Oeste, Barreiro, Noroeste, Pampulha e Nordeste. Também, mais de 10 quilômetros receberam recapeamento, especialmente nos acessos e saídas do Anel Rodoviário, como pelas avenidas Amazonas, Cristiano Machado, Antônio Carlos, Carlos Luz e BR-040.
A licitação para projetos e execução da substituição de três passarelas de pedestres no Novo Anel (Bairros Madre Gertrudes, Bernadete e Trevo São Francisco) está em andamento. O projeto inclui desmontagem das estruturas antigas e implantação de novas passarelas com acessibilidade e segurança modernas.
A Superintendência de Desenvolvimento da Capital (Sudecap) iniciou obras de readequação viária na interseção do Novo Anel com a Via Expressa. O objetivo é melhorar a infraestrutura entre a Avenida Presidente Juscelino Kubitschek e o Novo Anel, aumentando segurança e fluidez. O investimento da Prefeitura soma R$ 32,6 milhões, com conclusão prevista para o segundo semestre de 2027.
Área de escape para veículos com falhas mecânicas
Em maio de 2026, a PBH anunciou a implantação de duas novas áreas de escape nos quilômetros 540 e 539, na descida do bairro Betânia. Essas estruturas visam ampliar a segurança para motoristas e reduzir riscos de acidentes graves envolvendo veículos pesados.
A área de escape existente, criada em agosto de 2022, já evitou 20 potenciais acidentes graves com veículos de carga.
Nova sinalização e organização do tráfego
A Prefeitura revisou a sinalização viária do Novo Anel em 2025, padronizando os limites de velocidade conforme as características de cada trecho. Essa medida estabelece velocidades compatíveis com as condições de circulação e segurança.
Novas placas reforçam a obrigatoriedade de veículos de grande porte trafegarem na faixa da direita, proibindo a circulação à esquerda. Essa organização do tráfego visa aumentar a segurança viária. Ao todo, 94 placas foram instaladas entre junho de 2025 e maio de 2026.
Segurança reforçada pela Guarda Civil Municipal
A Guarda Civil Municipal de Belo Horizonte atua 24 horas no Novo Anel, com fiscalização estratégica para prevenir acidentes e melhorar a fluidez do trânsito. As equipes focam na redução de riscos e preservação de vidas, realizando orientação, prevenção e apoio em emergências.
Trechos com maior incidência de acidentes e congestionamentos recebem atenção prioritária.
Para essa atuação, 176 agentes participaram de capacitações com a Polícia Rodoviária Federal, com foco especial no Anel Rodoviário. Também houve curso com a Delegacia de Repressão a Furto de Veículos da Polícia Civil, focado na identificação veicular.
Essa iniciativa ampliou a capacidade operacional da Guarda em áreas estratégicas, promovendo mais segurança viária e integração com outras forças. Entre junho de 2025 e maio de 2026, a Guarda atendeu 191 ocorrências no Anel Rodoviário, sendo 115 relacionadas a acidentes de trânsito, com 61 sem vítimas e 54 com vítimas.
Gestão municipal do Novo Anel
A Prefeitura de Belo Horizonte assumiu a gestão de 22,4 quilômetros do Novo Anel, entre o Bairro Olhos D’Água e a Avenida Cristiano Machado. O trecho restante permanece sob gestão do DNIT.
O primeiro ano sob a gestão da PBH no Novo Anel apresenta avanços significativos em segurança, mobilidade, manutenção e infraestrutura. A redução dos acidentes e o fortalecimento do monitoramento refletem o compromisso da Prefeitura em garantir mais segurança e fluidez para os milhares de motoristas que utilizam a via diariamente.