O Aeroporto Internacional de Belo Horizonte/Confins – Tancredo Neves destaca-se como o primeiro aeroporto do Brasil a operar ônibus 100% elétricos Marcopolo Attivi Integral em suas rotinas de embarque e desembarque de passageiros. Essa iniciativa marca um avanço significativo na mobilidade sustentável da região, alinhando-se à crescente demanda por soluções de transporte com baixa emissão de poluentes.
Marcopolo Attivi Integral e a inovação no transporte aeroportuário
Os dois ônibus Marcopolo Attivi Integral entregues pela filial de Minas Gerais apresentam pintura padrão aeroporto e configuração interna que prioriza o aproveitamento do espaço para passageiros e bagagens de mão. Cada veículo acomoda até 81 passageiros, sendo 41 sentados e 40 em pé, e conta com três portas para agilizar o fluxo de embarque e desembarque.
Além da capacidade, o conforto e a acessibilidade ganham destaque com poltronas estofadas, espaço reservado para cadeiras de rodas, ar-condicionado, dois monitores, sistema de áudio e vídeo interno, além de carregadores USB tipo A e C. A autonomia dos ônibus chega a 280 quilômetros, com tempo de recarga de até quatro horas, atendendo plenamente às necessidades operacionais do aeroporto.
Attivi Integral: tecnologia nacional e foco na sustentabilidade
O Marcopolo Attivi Integral representa o primeiro ônibus desenvolvido integralmente pela Marcopolo, reunindo chassi e carroceria próprios. O projeto priorizou a nacionalização de componentes estratégicos, como baterias e sistemas eletroeletrônicos, fortalecendo a indústria brasileira e ampliando as opções para operadores que buscam acelerar a descarbonização do transporte coletivo.
Com até 13 metros de comprimento, o modelo possui chassi Low Entry, motor elétrico WEG com potência máxima de 385 kW e torque de 2.800 Nm, além de eixos ZF, freios Knorr, suspensão pneumática e baterias CATL de alta capacidade energética. Atualmente, a Marcopolo soma cerca de 1.000 ônibus elétricos e híbridos em operação, desenvolvidos em parceria com fabricantes de chassis, circulando em países como Colômbia, Chile, México, Austrália e Brasil.
Confiabilidade e inovação do Marcopolo Attivi Integral
Desenvolvido totalmente no Brasil, o Marcopolo Attivi Integral utiliza majoritariamente componentes produzidos por empresas nacionais, trazendo um conceito inovador para o transporte coletivo urbano. Ricardo Portolan, diretor de Operações Comerciais Mercado Interno e Marketing da Marcopolo, destaca o orgulho em desenvolver um veículo eletrificado 100% brasileiro, que alia a expertise da engenharia automotiva nacional à confiabilidade e segurança reconhecidas da marca, além dos recursos tecnológicos mais modernos.
Ficha técnica do Marcopolo Attivi Integral
- Comprimento: 12,95 metros
- Capacidade: até 81 passageiros
- Autonomia: até 280 km
- Tempo de recarga: até 4 horas
- Baterias LFP com 398,6 kWh
- Motor elétrico com potência pico de 385 kW
- Chassi Integral Low Entry (20,6 toneladas)
- Suspensão pneumática com ajoelhamento bilateral
- Freios com ABS/EBS
- Acessibilidade com rampa manual e espaço para cadeira de rodas
- Sistema de supressão de incêndio nos compartimentos de baterias
A introdução dos ônibus Marcopolo Attivi Integral no Aeroporto de Belo Horizonte simboliza um passo importante rumo à mobilidade sustentável e à transição energética no Brasil. A tecnologia nacional, aliada à inovação e à preocupação ambiental, posiciona a Marcopolo como protagonista no desenvolvimento de soluções de transporte coletivo mais limpas e eficientes.
A operação dos ônibus elétricos no aeroporto reforça o compromisso com a redução das emissões de poluentes e a melhoria da experiência dos passageiros, combinando conforto, acessibilidade e alta tecnologia. Assim, o Marcopolo Attivi Integral contribui diretamente para a modernização do transporte aeroportuário e para o fortalecimento da indústria brasileira de veículos elétricos.