A rodovia MG-050, que corta o Sul e Centro-Oeste de Minas Gerais, desperta intensos debates por causa de suas condições precárias e dos frequentes acidentes fatais. Recentemente, lideranças locais se reuniram na Assembleia Legislativa de Minas Gerais para cobrar melhorias urgentes na via e em estradas adjacentes, como a MG-446.
Problemas enfrentados na MG-050
Prefeitos e vereadores de municípios afetados pela MG-050 relataram problemas graves, como buracos, falta de manutenção e sinalização inadequada. Rafael Freire, prefeito de Alpinópolis, destacou que a MG-050, ao invés de ser uma rota de desenvolvimento, se tornou um “corredor de tragédias”. Ele mencionou que a prefeitura precisou realizar operações tapa-buracos na MG-446 com recursos próprios, já que não há contrato de manutenção vigente.
Impacto econômico e social
A MG-050 é crucial para o escoamento de produtos e o turismo na região. Com a instalação da fábrica da Heineken em Passos, a rodovia verá um aumento significativo no tráfego de caminhões. Além disso, a região é um polo de turismo náutico, com a represa de Furnas, e abriga a maior cooperativa de café da América Latina, a Cooxupé. A falta de infraestrutura adequada na MG-050 e MG-446 compromete o desenvolvimento econômico e a segurança dos turistas.
MG-050: demandas por melhorias
Durante a audiência, foram solicitadas intervenções como a instalação de passarelas e redutores de velocidade. Danilo Campos, prefeito de Córrego Fundo, destacou a perda de vidas entre os quilômetros 209 e 216. A deputada Bella Gonçalves criticou a negligência do Estado e o corte de recursos para manutenção de estradas. Ela e outros deputados reforçaram a necessidade de pressionar a concessionária responsável pela MG-050 para que as melhorias sejam realizadas.
Esforços da Artemig e DER-MG
Ana Paula Drummond, da Artemig, reconheceu os problemas e afirmou que a fiscalização ampliada já reduziu os acidentes fatais em 11% no primeiro semestre de 2025. No entanto, a instalação de radares ainda depende da disponibilidade de equipamentos. Beatriz Pinheiro, do DER-MG, explicou que o contrato de concessão da MG-050 não prevê a instalação de radares, mas se comprometeu a discutir ações nos pontos críticos da rodovia.
Conclusão
A MG-050 é vital para o desenvolvimento econômico e social do Sul e Centro-Oeste de Minas Gerais. As lideranças locais e estaduais continuam a pressionar por melhorias urgentes, destacando a necessidade de ações concretas para garantir a segurança e o progresso da região.