A EPR Via Mineira iniciou importantes obras de reforço estrutural e alargamento dos viadutos localizados nos quilômetros 651,8, em Cristiano Otoni, e 662, em Carandaí, na BR-040. Essas intervenções integram o plano de modernização da rodovia e fazem parte do conjunto de melhorias estruturais no trecho entre Belo Horizonte e Juiz de Fora.
obras de reforço e alargamento na BR-040
Nesta primeira etapa, os trabalhos concentram-se na supressão vegetal, limpeza das áreas próximas às estruturas e mobilização dos canteiros de obras. Como as atividades ocorrem às margens da rodovia, não há interdição ou alteração no fluxo de veículos neste momento. Segundo o gerente de Engenharia da EPR Via Mineira, Mauricio Cavali, o reforço e o alargamento dos viadutos ampliam a capacidade da rodovia e melhoram as condições de circulação, contribuindo para a convivência segura entre veículos leves e pesados.
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A partir de abril, as obras entram em nova fase com a implantação dos desvios operacionais necessários para a execução das fundações e do alargamento das estruturas com segurança. Como os dois trechos já contam com pista duplicada, o tráfego será reorganizado temporariamente: a pista onde ocorrerão os trabalhos será interditada e o fluxo passará a operar em mão dupla na pista do sentido oposto, com uma faixa para cada sentido. Essa reorganização garante a execução segura das obras, preservando a circulação dos usuários durante a intervenção. A previsão de conclusão dos trabalhos é até agosto de 2026.
investimentos e melhorias permanentes na BR-040
As intervenções nos viadutos fazem parte do amplo conjunto de melhorias permanentes conduzidas pela EPR Via Mineira no trecho entre Belo Horizonte e Juiz de Fora. Entre as iniciativas em andamento, destacam-se a construção de novas estruturas da Polícia Rodoviária Federal (PRF), como a Delegacia da PRF em Nova Lima e a nova Unidade Operacional (UOP) em Carandaí. Essas obras ampliam a presença institucional e o suporte às atividades de segurança viária na rodovia.
Outra intervenção importante é a implantação do Ponto de Parada e Descanso (PPD) para caminhoneiros em Carandaí, no quilômetro 664, que oferece um local seguro para o descanso dos motoristas profissionais. Além disso, está programada para o segundo semestre de 2026 a duplicação do trecho de Congonhas, entre os quilômetros 602 e 612. Essa obra deve ampliar a capacidade da BR-040 em um dos segmentos de maior fluxo, contribuindo para melhorar a fluidez do tráfego e reforçar a convivência segura no trânsito.
O contrato de concessão da BR-040 prevê investimentos de R$ 5,4 bilhões ao longo de 30 anos, sendo R$ 3,4 bilhões concentrados nos primeiros sete anos. Entre as principais intervenções estão 164 quilômetros de duplicações, 42 quilômetros de faixas adicionais, 15 quilômetros de vias marginais, 14 quilômetros de ciclovias, 33 dispositivos de interconexão, oito passarelas e uma área de escape para veículos pesados.
Desde o início da concessão, em agosto de 2024, a EPR Via Mineira realizou um processo de requalificação da rodovia, com revitalização da sinalização horizontal e vertical, intervenções em taludes e melhorias de iluminação em pontos críticos.
impacto das obras na segurança e fluidez da BR-040
As obras de reforço e alargamento dos viadutos, assim como as demais intervenções, visam ampliar a capacidade da BR-040 e melhorar as condições de circulação. A reorganização temporária do tráfego durante as obras garante a segurança dos usuários e a continuidade do fluxo de veículos. A duplicação de trechos e a construção de novas estruturas reforçam a convivência segura entre veículos leves e pesados, contribuindo para a redução de acidentes e maior conforto para os motoristas.
Com o avanço dessas melhorias, a BR-040 se prepara para atender ao aumento do fluxo de veículos e às demandas de segurança viária, consolidando-se como uma rodovia moderna e eficiente entre Belo Horizonte e Juiz de Fora.